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當前中國鋼管行業的形勢和對策

日期:2024-11-01 08:05
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摘要:

    泰州市佳孚不鏽鋼製品有限公司提供,我廠成立於1999年是集生產、加工、經營為一體的大型不鏽鋼無縫鋼管公司,廠位於不鏽鋼產地名鎮-興化市戴南鎮,公司擁有國內先進的熱軋和冷軋(拔)管機全套的生產設備,主要生產戴南不鏽鋼不鏽鋼無縫管戴南不鏽鋼無縫管江蘇不鏽鋼無縫鋼管、不鏽鋼管、不鏽鋼圓管、不鏽鋼矩管、不鏽鋼方管,不鏽鋼厚壁管、不鏽鋼非標管可定做,產品保證材質,價格為*低出廠價。戴南不鏽鋼管用途廣泛,所售產品均執行國家標準,適用於工程、煤礦、紡織、電力、水利、建築、鍋爐、機械等行業,規格齊全,貨源充足,優良的品質,低廉的價格,歡迎廣大客戶來電垂詢。
    泰州市佳孚不鏽鋼製品有限公司以市場為向導,客戶為中心,以科技求發展,質量求生存,先進的設備和技術生產維護廣大客戶的利益使得買賣雙方共贏。




1. 對當前國家宏觀經濟形勢的解讀和預測

2009年**季度國家宏觀經濟從穀底呈現“企穩回升”的態勢,反映在鋼鐵行業鋼材已經連續5個月上漲,有的品種累計上漲達每噸1000元RB,這是喜人的方麵;但也存在值得注意的方麵:2009年上半年信貸新增量達7.4萬億元RB占GDP的87%;“名義上的適度寬鬆實際上是極為寬鬆”的金融貨幣政策,在實體經濟調整遠冇有結束的情況下,持續過快的貨幣供應增長,產生了一些值得重視的現象:

例如房地產泡沫和過度的投機行為;又例如可能轉化為虛擬經濟過度膨脹,資產泡沫化;又例如會起到短期的強刺激效應,但可能將增加未來增長調整的風險。

一種較為普遍的看法:金融危機的衝擊,顯示出國內經濟失衡問題比較嚴重,因此,期望中國經濟短期內能夠重回高增長軌道並並不現實,國家、企業和個人都要適當降低增長預期,準備過幾年相對偏緊的日子。

有的經濟學家預計國家會逐漸收縮過快的貨幣供應,轉為“實際的適度寬鬆”貨幣政策;今後政策的著眼點會轉向中長期,著力點在刺激消費需求增長和加大產業調整力度,提高產業的國際競爭力上下功夫。

 

2.對中國鋼管發展的對策的幾點淺見3.對中國鋼管行業形勢的認識

金融危機衝擊了中國經濟,也暴露出我們在經濟上的缺陷、矛盾和深層次的問題,表現在經濟嚴重失衡。這也提出了我們結構調整的必要性。

(1)防止在“產業振興”的目標下進行新一輪重複建設產能過剩的一個原因是重複建設,當前主要危險是低水平與高水平重複建設仍在蔓延,有的地方在“產業振興”的旗幟下,列入規劃,或正在實施。無縫鋼管業在已經建設十套連軋管機(MPM、PQF)產能過剩的情況下,A省T市還擬引進PQF軋機興建百萬噸級石油套管基地的計劃;在天津市近一年內將會增加管材生產線50條,其中包括焊管線(《中國冶金報》09年,8月1日,B4版)。如果各地就這麼“大乾快上”,新的一輪資產泡沫又會重演。

(2)關於HFW焊管發展方向HFW焊管發展方向是無縫化,向**產品、高附加值產品方向繼續努力。目前寶雞石油鋼管公司自主開發出Φ33MM長7600MHFW連續油管,寶鋼生產出HFW焊管N80—QΦ244.5和Φ339.7套管,寶雞石油鋼管住金公司、中海油金州鋼管公司生產出HFW焊管N80Φ244.5和Φ339.7套管,渤海石油裝備公司大港鋼管公司、張家口海特鋼管公司、無錫法斯鋼管公司生產出HFW焊管N80Φ139.7套管,已分彆應用於大慶,遼河,長慶,新疆等陸地和海上油田或出口美、俄等國家。說明HFW鋼管不僅產量上增長很快,而且油井管領域的品種質量有了進一步提高。在這個基礎上,應當繼續向各個領域的高品質產品進軍。開發新產品是一個永恒的課題。

(3)關於無縫管業的發展方向我國無縫管業近年來產量增長很快,占全球50%;競爭力提高,出口也很多,占產量30%,應當說取得很大成就;但也有不同看法,冶金工業規劃院的專家對此做出了評論:“無縫鋼管的生產和出口情況並不值得我們驕傲和自豪,反而應引起無縫鋼管界的注意。”西方發達國家上個世紀60—70年代開始減少無縫鋼管產量的比例,增加焊管的比例,兩者比例大約是4:6,與今天我國的情況相似。但是,西方發達國家目前已進一步減少無縫鋼管的比例,例如日本無縫鋼管隻占25%,美國隻占18%,韓國更小,<1%。我國的無縫鋼管權威人士也認識到這個趨勢,但是他們冇有解析無縫鋼管比例大幅下降的原因所在。其實,原因主要有兩個:一個是無縫鋼管生產工藝有兩次加熱過程,熱量損失約30%,不利於節能;二是無縫鋼管在穿孔和定徑的軋製過程其壓縮比較小,導致衝擊韌性不夠高。這種固有的工藝缺陷妨礙了無縫鋼管技術的進步。因而,也使得繼續發展遇到了困難。

 

目前我國無縫管界的有識之士也認識到能耗問題,他指出:“還冇有一家無縫鋼管生產企業真正成規模地實現連鑄坯熱裝工藝。”我國無縫鋼管業的發展方向,我想主要有兩條,一是在節能上下功夫;二是開發新產品,適應市場需要。例如,前不久煤礦業急需液壓支護用無縫鋼管,卻訂不到貨,*後由他們自己建設無縫鋼管機組生產液壓礦用支護鋼管,年需大約80萬噸。

(4)應當製定統一的鋼管標準

目前我國有無縫鋼管標準體係,焊管標準體係,各自為政,用戶選用鋼管品種、規格很不方便,也不利於國際接軌。這個問題,議過幾次,由於無縫鋼管業的一些專家對焊管仍有疑慮。其實,我國焊管業發展到今天,由於熱軋板帶技術采用了微合金化及控軋控冷(TMCP),母材韌性高,可以用來製造高強度套管如V140、V150甚至V170,而無縫鋼卻很難做到。連續油管、膨脹油管這些產品,無縫管也很難做到。無縫鋼管業有些專家總是懷疑焊管的可靠性,這種觀念要改變了。我今天帶來了國產N80Φ139.7HFW套管和無縫鋼管套管的對比資料,無論是強度、抗擠毀性、延展性和尺寸精度等12個方麵,HFW焊管套管指標都優於無縫管;另外,中石化公司等用戶也強烈要求製定統一的鋼管標準,他們拿出來流體輸送用的無縫鋼管標準(GB8163—87)與HFW焊管標準(SY/T5297—91)兩者指標對比,焊管各項指標也優於無縫鋼管。製定鋼管統一的標準在技術上時機已經成熟。

通過製定統一的鋼管標準,讓焊管與無縫管業深入彼此交流,互補共贏,結構調整,和諧發展,共同為振興鋼管業而攜手並進。

(5)要加強鋼管企業管理體製和機製的深化改革金融風暴對世界各國的企業衝擊都很大,日本首先做出反思:大型企業抵禦風險能力表現也很差,同樣受到深度衝擊。他們總結是患了“大企業病”,主要病症有三方麵:①機構臃腫,人浮於事;②信息傳遞不靈,對市場變化的反應速度滯後;③缺乏對全球經濟動向的戰略預見和企業發展的戰略方向不清晰。

世界為什麼會發生金融風暴?為什麼會對我國經濟有影響?我們應采取什麼樣的對策?這三個問題值得我們深思。我們的企業在這次金融風暴中要認真檢討自身存在的問題和提出改進的措施。這方麵初步調研,覺得焊管企業中寶雞石油鋼管有限公司這幾年搞得比較好,較突出,企業管理方麵上了一個台階,科學發展觀學習、實踐結合得比較實用,抓技術、抓質量、抓產品**下了功夫,所以,成效顯著。

提高集中度,首先要克服“大企業病”。這無論是國企,還是民企,都有類似的情況。我國鋼鐵行業對這個問題似乎冇有象日本大企業(例如新日鐵、鬆下電器)那樣做了認真的反思。目前我國鋼鐵行業的大型企業的效益,反而不如中小企業,原因何在?由於鋼管行業尤其是焊管業小企業多而散,於是提高集中度的呼聲很高。如何對企業重組聯合,大企業要在管理體製、機製上率先深化改革,才能提高競爭力,聚合力。

 

3.1關於中國鋼管行業形勢的基本點

中國鋼管行業的形勢其基本點有六個方麵:一是產能過剩。2008年我國鋼管產能已達5400萬噸,其中無縫鋼管產能約2400萬噸,焊管產能約3000萬噸,產能過剩約1000萬噸,其中無縫鋼管400萬噸,焊管600萬噸。二是焊管發展速度比無縫鋼管要快,占的比例要增大,這種趨勢與世界鋼管發展的潮流相一致。三是金融風暴對中國經濟的衝擊主要是影響到外貿這個部分,2008年中國對外經濟依存度約36%,中國鋼鐵業對外依存度30%,無縫鋼管對外依存度30%,風險較大。由市場結構的風險引發了產業結構的風險;四是中國鋼管結構失衡表現在三個方麵:焊管內部結構失衡,無縫管內部結構失衡,焊管與無縫管之間結構相對失衡。這三種結構失衡有一個共同特征:低水平重複建設與高水平重複建設並存,先進產能與落後產能並存。而這種態勢並冇有遏製住。五是技術**能力薄弱,表現在進出口上差價太大;反映在技術裝備上重複引進過多;六是節能減排力度不夠,還冇有真正放到重要位置上。低碳經濟是今後發展方向。

3.2對國內外市場趨勢的預測

3.2.1國外市場:貿易保護主義使WTO黯然失色

金融危機動搖了世界貿易一體化的格局,貿易保護的名目(反傾銷、反補貼)層出不窮。這是因為,發達國家經濟體係受到重傷,也殃及新興經濟體。美、日、歐目前經濟下滑已經降速,但“見底快,複蘇慢”,這期間,它們認識到要解決經濟萎縮和就業問題就必須“再工業化”,拾起製造業。於是貿易保護主義“沉渣泛起”,中國製造的產品首當其衝,鋼管行業是重災區。過去我國鋼材為淨出口,現在180°大轉彎,變為淨進口,可見外貿形勢之嚴峻。因此,一方麵多渠道、多層次努力開拓外貿市場;另一方麵,不要對外貿易期望值過高。要把重點放在開拓國內市場上來。

3.2.2國內市場:宏觀經濟政策對焊管和無縫鋼管企業的拉動作用反差較大,但1—5月管材大幅增長了14.7%

(1)總的市場態勢看好,從目前國內鋼管市場形勢1—5月管材大幅增長了14.7%。焊管的處境比無縫鋼管要有利一些,這主要是因為4萬億RB經濟刺激計劃對焊管和無縫鋼管企業拉動作用反差較大,“鐵、公、基”的建設項目對焊管企業的產品適銷對路,隻有管線管(包括城市燃氣管線)等是**產品,其餘都是一般產品,例如輸水管線,電力鐵塔管,建築鋼結構用管,手腳架管,橋梁、港口打樁用管,水、煤氣用的鍍鋅焊管,火車車廂用的結構管、輸水管,輕工家具用管,自行車管等等。在這些項目中,無縫鋼管用量不多,所以形成焊管與無縫鋼管市場反差較大。今年上半年焊管的管線管消費約200萬噸,其餘大多數是普通焊管。這同鋼材中低端產品消費勢頭強勁是一致的。

(2)2010年市場仍然增長趨勢有這樣一種說法,2020年前一些項目會提前到2013年前完成,如果是這樣的話,鋼管的市場形勢未來前景仍然看好。當然由於經濟回升向好的勢頭還不夠穩定,製約內需擴大的因素仍然很多,因此,我們還要有憂患意識。各個企業仍然要在市場競爭中努力尋找新的增長點和機遇。

(3)價格波動上揚在價格方麵,天津市管材市場價格行情走勢如下,焊管平均價:2009年1月—2月:3900—4100元/噸;3月—4月:3500—3570元/噸;5月—6月:3620—3770元/噸;7月:3950元/噸。預計9、10月份持平或略有下降,到11—12月份價格反彈。總體上焊管主流行情是波動上漲之勢。無縫鋼管價格也如此,不詳細說了。

(4)地方保護主義正在悄然興起在產業振興的目標下,地方項目爭相上馬。金融危機使得各地要保增長,保就業,紛紛出台政策要優先購買本省、本市的產品,鋼材也不例外。地方保護主義在國內悄然興起。目前企業重組聯合的範圍基本上是本地區(本省、本市)內進行,國內市場“塊狀分割”的局麵正在蔓延。